減速電機雙頭絲桿-萬福，上海t形絲桿-雙頭絲桿公司：

支撐座作為連接滾珠絲桿和電機的軸承，采用了更佳的軸承保證支撐座與滾珠絲桿在剛性上的均衡，運用了高剛性低扭矩接觸角為30度，能自由組合的角接觸球軸承，支撐座的支撐單元有角型和圓形系列，并且考慮到安裝周圍空間大小的設計，支撐單元小型且安裝便捷，裝入例如經(jīng)過調(diào)整預壓的軸承，降低了裝配工的同時，又提高了裝配精度。

另外在使用時需要注意絲桿軸固定端的主體軸和潤滑密封蓋不能拆卸，絲桿支撐座單元由于考慮了安裝周圍空間小的結(jié)構(gòu)，安裝了經(jīng)過調(diào)整預壓的軸承，直接進行轉(zhuǎn)配而不再需要加工，從而大大降低了裝配工時，裝配精度也得以較大的提高。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

精密絲桿在切削過程中，切削熱以及室溫等變化，都會促使工件出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對于是工藝系統(tǒng)理想尺寸鏈的幾何關系是有影響的。例如在粗車精密絲桿螺紋時，車刀左右刃的切削量，在各次走刀中并不一樣。

當車刀由尾架向車頭方向重復走刀時，它的左刃切削量往往是由多變到少，而它右刃的切削量，則是由少變到多。這是因為工件自車頭向尾架方向產(chǎn)生了熱伸長的結(jié)果；如果在這種情況下，后頂部不作相應的后退，就會迫使工件發(fā)生彎曲而影響到螺距的精度。

東莞市萬福五金制品有限公司齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

微型精密絲桿的螺距和導程不是同一個概念，但是兩者相互之間存在一定的關系。絲桿螺距就是相鄰兩條螺紋之間的距離。而絲桿導程是指，絲桿或螺母旋轉(zhuǎn)一周，螺母在絲桿上面移動的距離。導程=螺距*頭數(shù)螺距。很多人會把螺距和導程的概念相互混淆。

如果想要知道螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離，有兩種方法；一是可以把螺紋按在紙上留下痕跡，再用刻度尺測量，然后除以牙數(shù)所得到的商，便是此螺紋的螺距；另一種方法是可以直接用螺紋軌來測量。

標準螺紋單位有公制和英制之分，因此就算都是M10的螺紋，它們的螺距也不會相同。那么精密絲杠螺距怎么確定呢？我們可以量10個絲杠的螺距，再除以10，得出螺距的值，這樣是為了減小測量誤差。還有另一種方法就是可以轉(zhuǎn)動10個螺距測量距離除10。

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